Труба з нержавіючої сталі для виконання інженерних проектів є дуже поширеною, але іноді це може бути пов’язано з високою вартістю, деякі проекти будуть використовувати комбінацію зварювання заліза та труби з нержавіючої сталі для виконання проекту, сьогодні,Виробники труб з нержавіючої сталіпросто систематизує та підсумовує ризики та недоліки зварювання труб із нержавіючої сталі та заліза.
1. Збільшуються витрати на зварювання. Зварювання різнорідних металів створює додаткові проблеми. Це означає збільшення робочої сили, відмов/помилок і збільшення витрат.
2. Термічний крекінг нержавіючої сталі. Оскільки нержавіюча сталь більш стійка до електрики, ніж вуглецева сталь, під час контактного зварювання нагрівається набагато швидше, ніж вуглецева сталь. Під час очікування, поки вуглецева сталь досягне температури зварювання, нержавіюча сталь може перегрітися та наповнитися термічними тріщинами. Використання присадочного шва або попередньо розігрітої звичайної сталі може поліпшити ситуацію, але ці методи не ідеальні.
3. Теплове розширення в умовах високотемпературного використання. Ще одна проблема з використанням різнорідних металів у дротяних формах полягає в тому, що теплове розширення від тепла впливає на кожен метал по-різному. Ця різниця у швидкостях розширення між двома металами може призвести до додаткової втоми зварного з’єднання – зниження структурної цілісності та терміну служби дроту.
4. Знижена міцність зварного шва. Проблема з’єднання різнорідних металів у сухому режимі, навіть за допомогою основного сухого методу зварювання наповнювачем, може призвести до слабшого зварювання. Сама по собі різниця в температурі зварювання та робочі допуски можуть легко погіршити міцність зварних з’єднань.
Відповідно довиробник труб з нержавіючої сталіПідсумок знайдено: залізо та нержавіюча сталь під час зварювання між ризиком біметалічної корозії, незахищене зварювання буде піддаватися впливу агресивних середовищ, таких як занурення в морську воду може призвести до жертовної корозії менш цінних компонентів вуглецевої сталі. Однак після зварювання поверхневе покриття вуглецевої сталі часто потрібне для ремонту із захистом від корозії. Якщо це повторне покриття/фарбування дозволяється покрити зварювальний канал, з’єднання не повинно піддаватися ризику біметалічної корозії в будь-якому середовищі, за умови, що покриття є прийнятним.
